Χανιά: Δικαιοσύνη για τα θύματα των ΤΑΕ και του ΒΟΑΚ

 

Εκατοντάδες συμμετείχαν στο τριήμερο δράσεων για τον ένα χρόνο από τη δολοφονία του 58χρονου Κώστα Μανιουδάκη από αστυνομικούς του ΤΑΕ Σούδας που πραγματοποιήθηκε στα Χανιά από τις 30/8 μέχρι τις 1/9. Το τριήμερο ξεκίνησε με εκδήλωση-συνέντευξη Τύπου που οργάνωσε η «Ανοιχτή Συνέλευση για την κρατική δολοφονία του Κώστα Μανιουδάκη» την Παρασκευή 30/8 στο Πάρκο Ειρήνης και Φιλίας με τη συμμετοχή των δικηγόρων της οικογένειας Μανιουδάκη (Μαρία Παπαδάκη, Θανάση Καμπαγιάννη και Μανώλη Παπαδομανωλάκη). Ακολούθησε συγκέντρωση και πορεία το Σάββατο 31/8 και ολοκληρώθηκε την Κυριακή 1/9 με το ετήσιο μνημόσυνο.

Η εκδήλωση ξεκίνησε με τοποθέτηση του γιου του Κώστα Μανιουδάκη, Αναστάση Μανιουδάκη που περιέγραψε τις συνθήκες της δολοφονίας και τον αγώνα για τη δημοσιοποιήση της υπόθεσης. Ακολούθησαν παρεμβάσεις από τους δικηγόρους της οικογένειας που ανακοίνωσαν ότι ο εισαγγελέας πρωτοδικών Χανίων άσκησε ποινική δίωξη για ανθρωποκτονία από πρόθεση από κοινού, με ενδεχόμενο δόλο, σε ήρεμη ψυχική κατάσταση, στους τέσσσερις εμπλεκόμενους αστυνομικούς του ΤΑΕ Σούδας (Λιανιδάκης, Γεωργιάδης, Μόσχου και Τσιχλάκης).

Το Σάββατο έγινε συλλαλητήριο στην πλατεία 1866 και πορεία στο κέντρο της πόλης ως τον λόφο Καστέλι. Ακούστηκαν τα συνθήματα «δεν υπάρχει ειρήνη χωρίς δικαιοσύνη δεν θα ξεχαστεί τι κάναν στον Κωστή», «δώστε λεφτά για πυροπροστασία και όχι χημικά για την αστυνομία», «η αστυνομία δολοφονεί εδώ και τώρα να αφοπλιστεί», αλλά και το «λευτεριά στην Παλαιστίνη» ενάντια στην γενοκτονία που διαπράττει το Ισραήλ με τις πλάτες της ελληνικής κυβέρνησης. Την Κυριακή πραγματοποιήθηκε στους Αρμένους το ετήσιο μνημόσυνο και συγκέντρωση στον τόπο του εγκλήματος.

Το δημοτικό σχήμα Ανταρσία στα Χανιά - Αντικαπιταλιστική Αριστερή Κίνηση για την Ανατροπή στήριξε τις δράσεις του τριημέρου: «Συντασσόμαστε με τα δίκαια αιτήματα της οικογένειας Μανιουδάκη και στηρίζουμε τις κινητοποιήσεις. Δεν θα κάνουμε πίσω! Ούτε οι νόμοι, ούτε η βία τους θα μας σταματήσουν. Ένοχοι για το έγκλημα είναι η κυβέρνηση και η αστυνομία και γι’ αυτό διεκδικούμε όχι μόνο την τιμωρία των ενόχων για τη δολοφονία του Κ. Μανιουδάκη αλλά να καταργηθεί και να αφοπλιστεί η αστυνομία. Αντί λεφτά για Ραφάλ και την αστυνομία διεκδικούμε λεφτά για πυρόσβεση, δημόσια Υγεία και Παιδεία. Να αγωνιστούμε για μια πόλη δημοκρατική και ελεύθερη από την αστυνομική βία και την καταστολή!».

Θάνατος

Λίγες μέρες πριν, την Τετάρτη 28/8 η Ανταρσία στα Χανιά συμμετείχε σε συγκέντρωση στην Αντιπεριφέρεια Χανίων με αφορμή τον θάνατο τριών νέων στο Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), στην περιοχή του Γαλατά.

Τα τέσσερα θύματα της τροχαίας σύγκρουσης, ο 15χρονος Αλέξανδρος Συμιανάκης, ο 19χρονος Νίκος Τζαγκαράκης -οδηγός του οχήματος, ο 20χρονος Θοδωρής Τζανίδης όπως και η 22χρονη Μαρία, επέστρεφαν από την εργασία τους στο κτήμα ΑΛΚΥΩΝ όπου πραγματοποιήθηκε ο γάμος του Δημάρχου Χανίων Παναγιώτη Σημανδηράκη και με τη συμμετοχή υψηλών προσκεκλημένων όπως ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, η Ντόρα Μπακογιάννη, ο περιφερειάρχης Σταύρος Αρναουτάκης, ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ Νίκος Ανδρουλάκης κ.α.

«Η τροχαία σύγκρουση που πραγματοποιήθηκε νωρίς το πρωί του Σαββάτου 17/8 είναι αποτέλεσμα των πολιτικών της κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας που θυσιάζει την ελεύθερη μετακίνηση και την αναβάθμιση του οδικού δικτύου στο βωμό των εργολαβιών και των ιδιωτικοποιήσεων. Είναι ακόμα ένα εργατικό έγκλημα όπου οι εργαζόμενοι και οι εργαζόμενες γίνονται τα θύματα του ακήρυχτου πολέμου των αφεντικών με τα εργατικά δικαιώματα. Είναι αποτέλεσμα της πλήρους διάλυσης των ελεγκτικών μηχανισμών, το “τίμημα” για την εκτόξευση της αιματοβαμμένης κερδοφορίας και της τουριστικής “αναπτύξης” που προωθεί ως οικονομικό και κοινωνικό μοντέλο η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας» σημειώνει το αντικαπιταλιστικό δημοτικό σχήμα. «Πέρα από την κυβέρνηση συνυπεύθυνοι γι' αυτό και αντίστοιχα εγκλήματα είναι οι δήμαρχοι και οι περιφερειάρχες αρκούνται στην τυφλή υποταγή και στην εφαρμογή των αποφάσεων και των στόχων της κυβέρνησης και της Ευρωπαϊκής Ένωσης που δεν είναι άλλοι από την ιδιωτικοποίηση των δημόσιων υποδομών, υπηρεσιών και λειτουργιών. Η αντιδραστική αναθεώρηση του τρόπου λειτουργίας των οργανισμών “Τοπικής Αυτοδιοίκησης” ενισχύει περισσότερο τις συγκεκριμένες πολιτικές.

Να κλιμακώσουμε τους αγώνες μας για την ανατροπή της κυβέρνησης που δολοφονεί στους δρόμους, στις θάλασσες και στα σύνορα. Όχι άλλες θυσίες στον “Μολώχ” της ασφάλτου. Ενάντια στις ιδιωτικοποιήσεις και την καταστροφή των δημόσιων υποδομών να διεκδικήσουμε μια άλλη προοπτική με αναβάθμιση της οδικής υποδομής με δημόσια χρηματοδότηση και κάτω από εργατικό έλεγχο. Διεκδικούμε μέτρα και μηχανισμούς ελέγχου στους χώρους δουλειάς, μείωση των ωρών εργασίας (5νθήμερο, 7ωρο, 35ωρο)».

Ειρηναίος Μαράκης, Χρήστος Κιούπης

* Δημοσιεύτηκε στην έντυπη και ηλεκτρονική έκδοση της εφημερίδας Εργατική Αλληλεγγύη

Κάτω η Νέα Δημοκρατία: Όχι άλλες θυσίες στον «Μολώχ» της ασφάλτου – Διεκδικούμε αναβάθμιση της οδικής υποδομής με δημόσια χρηματοδότηση και εργατικό έλεγχο

 

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΑΝΤΑΡΣΙΑ ΣΤΑ ΧΑΝΙΑ – ΑΝΤΙΚΑΠΙΤΑΛΙΣΤΙΚΗ ΑΡΙΣΤΕΡΗ ΚΙΝΗΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΤΡΟΠΗ

ΚΑΤΩ Η ΝΕΑ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ:
ΟΧΙ ΑΛΛΕΣ ΘΥΣΙΕΣ ΣΤΟΝ «ΜΟΛΩΧ» ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΤΟΥ – ΔΙΕΚΔΙΚΟΥΜΕ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΟΔΙΚΗΣ ΥΠΟΔΟΜΗΣ ΜΕ ΔΗΜΟΣΙΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΚΑΙ ΜΕ ΕΡΓΑΤΙΚΟ ΕΛΕΓΧΟ

Η δημοτική κίνηση «Ανταρσία στα Χανιά» εκφράζει τα θερμά της συλληπητήρια στις οικογένειες των θυμάτων του τροχαίου ατυχήματος που πραγματοποιήθηκε νωρίς το πρωί του Σαββάτου 17/8 στον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), στην περιοχή του Γαλατά. Αν και στην πραγματικότητα πρέπει να αναφέρουμε ότι πρόκειται για ένα ακόμα δολοφονικό επεισόδιο σ’ ένα κατά συρροήν κυβερνητικό έγκλημα στους δρόμους της Κρήτης που μέσα σε ένα χρόνο σημειώνει 14 νεκρούς στο συγκεκριμένο σημείο-καρμανιόλα, 39 νεκρούς στο οδικό δίκτυο του νησιού από την αρχή του έτους και 112 θύματα μέσα σε εννιά χρόνια. Παράλληλα αποτελεί και ένα εργοδοτικό έγκλημα, καθώς μεταξύ των θυμάτων περιλαμβάνεται ένας ανήλικος εργαζόμενος.

Αυτά είναι τα αποτελέσματα της κυβερνητικής πολιτικής που ασκεί η Νέα Δημοκρατία, και ακολούθησαν όλες οι προηγούμενες κυβερνήσεις, η οποία θυσιάζει το κοινωνικό δικαίωμα της ασφαλούς και ελεύθερης μετακίνησης στο βωμό των εργολαβιών και των ιδιωτικοποιήσεων. Δυστυχώς, η αναβάθμιση της οδικής υποδομής (οδόστρωμα, πεζοδρόμια, σήμανση, ράμπες, στηθαία, κυκλικοί κόμβοι κτλ.), στην πόλη, το νομό Χανίων και σε ολόκληρο το νησί έχει εκφυλιστεί από πρόχειρα έργα και χρόνια εγκατάλειψη. Οι υποσχέσεις του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη στην προεκλογική περίοδο του 2021 ότι θα αναλάβει προσωπικά τη δέσμευση για να ολοκληρωθεί ο ΒΟΑΚ έμειναν στα χαρτιά. Με λίγα λόγια, αντί να δώσει λύση στο ζήτημα προτίμησε να βάψει τα χέρια του με αίμα. Δεν είναι η πρώτη φορά! Η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας είναι, όπως και στην περίπτωση του εγκλήματος των Τεμπών και του ναυαγίου στην Πύλο, η μόνη υπεύθυνη για το συγκεκριμένο έγκλημα.

Όσο για τα Χανιά, ο τρόπος που κατασκευάζονται τα έργα των τελευταίων μηνών στους δρόμους της πόλης δεν διαφέρει καθόλου από τον τρόπο που κατασκευάζεται το εθνικό και περιφερειακό δίκτυο. Η απουσία ουσιαστικής πρόληψης, η εξαφάνιση των κακεχτικών και μόνο κατ’ όνομα «ποδηλατόδρομων», οι λύσεις απελπισίας για στάθμευση στους χώρους δημόσιων σχολείων(!) όπως και η επιδείνωση του κυκλοφοριακού προβλήματος παρά τη λειτουργία του πάρκινγκ στον Κλαδισό, αποδεικνύουν ότι με σχεδιασμούς του ποδαριού που έχουν το βλέμμα στραμμένο προς την εξυπηρέτηση του τουριστικού κεφαλαίου, δεν μπορούν να αντιμετωπιστούν τα χρόνια προβλήματα της κυκλοφορίας και της στάθμευσης.

Πάνω από όλα, οι ευθύνες για το κυβερνητικό και εργοδοτικό έγκλημα που συγκλόνισε το πανελλήνιο είναι πολιτικές και μοιράζονται τόσο στην κυβέρνηση όσο και στην λεγόμενη «Τοπική Αυτοδιοίκηση». Το ζήτημα άλλωστε δεν αφορά αποκλειστικά τον τόπο μας. Αντίστοιχα εγκλήματα έχουν πραγματοποιηθεί σε δρόμους όπως στην παλαιά εθνική οδό Αθηνών-Πατρών, στην Πατρών-Πύργου και αλλού. Καταλήγουμε λοιπόν, ότι αντί να οικοδομηθεί ένα διεκδικητικό πλαίσιο που θα εστιάζει στην προάσπιση των εργατικών και κοινωνικών συμφερόντων οι δήμαρχοι και οι περιφερειάρχες αρκούνται στην τυφλή υποταγή και στην εφαρμογή των αποφάσεων και των στόχων της κυβέρνησης και της Ευρωπαικής Ένωσης που δεν είναι άλλοι από την ιδιωτικοποίηση των δημόσιων υποδομών, υπηρεσιών και λειτουργιών.

Εκτός από όλα τα παραπάνω δεν μπορούμε να αγνοήσουμε την εργατική διάσταση του εγκλήματος καθώς είναι κρίσιμο και αναγκαίο να διερευνηθούν οι συνθήκες εργασίας στο χώρο που εργάζονταν τα τέσσερα θύματα: οι συμβάσεις και το ωράριο εργασίας. Άλλωστε αποτελεί κοινό μυστικό ότι στην ελληνική βιομηχανία του τουρισμού και του επισιτισμού επικρατούν άθλιες συνθήκες εργασίας με τους υπεύθυνους να αποκομίζουν τεράστια κέρδη ενώ δε διστάζουν να επιβάλλουν καθεστώς γαλέρας στους χώρους δουλειάς. Τα συνεχή εργατικά «ατυχήματα» και εργοδοτικά εγκλήματα, οι νεκροί και τραυματισμένοι εργάτες είναι τα θύματα του ακήρυχτου πολέμου των αφεντικών με τα εργατικά δικαιώματα, το αποτέλεσμα της πλήρους διάλυσης των ελεγκτικών μηχανισμών, το «τίμημα» για την εκτόξευση της αιματοβαμμένης κερδοφορίας τους και της «επενδυτικής βαθμίδας» που διαφημίζει η κυβέρνηση της Νεάς Δημοκρατίας.

Τα ζητήματα δεν τελειώνουν εδώ. Τα τέσσερα θύματα της τροχαίας σύγκρουσης, ο 15χρονος Αλέξανδρος Συμιανάκης, ο 19χρονος Νίκος Τζαγκαράκης -οδηγός του οχήματος, ο 20χρονος Θοδωρής Τζανίδης όπως και η 22χρονη Μαρία, επέστρεφαν από την εργασία τους στο κτήμα ΑΛΚΥΩΝ όπου πραγματοποιήθηκε ο γάμος του Δημάρχου Χανίων Παναγιώτη Σημανδηράκη και με τη συμμετοχή υψηλών προσκεκλημένων όπως ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, η Ντόρα Μπακογιάννη (που αγωνίστηκε με νύχια και με δόντια για την επιβολή διοδίων στον ΒΟΑΚ), ο περιφερειάρχης Σταύρος Αρναουτάκης (που από το αίτημα για ένα «ΒΟΑΚ χωρίς διόδια» πέρασε στην υπεράσπιση τους), ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ Νίκος Ανδρουλάκης κ.α. Αλγεινή εντύπωση προκαλεί, μέχρι τη στιγμή που γράφονται αυτές οι γραμμές, ότι κανένας δεν έχει εκφράσει τη δημόσια συγγνώμη του για το έγκλημα ή δεν έχει δημοσιεύσει ένα συλλυπητήριο μήνυμα, έστω και για τυπικούς, επικοινωνιακούς λόγους. Αυτό συμβαίνει γιατί ουσιαστικά, συνηγορούν στην πολιτική διάλυσης και ιδιωτικοποίησης της συγκοινωνίας, των μεταφορών και του οδικού δικτύου ενώ σε αντίστοιχες περιπτώσεις επέλεξαν και πάλι τη σιωπή όπως στο θανατηφόρο τροχαίο έξω από τη Βουλή στις 12 Μαρτίου 2021 με θύμα τον 22χρονο φοιτητή Ιάσονα Λαλαούνη και στο οποίο εμπλέκεται ο οδηγός του υπηρεσιακού αυτοκινήτου της Ντόρας Μπακογιάννη. Από αυτή τη θέση, και αν είχαν τη στοιχειώδη αντίληψη το λιγότερο που θα μπορούσαν να κάνουν όλοι οι παραπάνω θα ήταν να καταθέσουν την παραίτηση τους. Φυσικά, δεν πρόκειται να το κάνουν.

Το εργατικό και συνδικαλιστικό κίνημα, τα πολιτικά κόμματα της Αριστεράς, οι συλλογικότητες και οι κοινωνικοί φορείς, οι παρατάξεις της αντιπολίτευσης σε δήμους και περιφέρεια καλούνται να αναλάβουν δράση. Να κλιμακώσουμε τους αγώνες μας για την ανατροπή της κυβέρνησης που δολοφονεί στους δρόμους, στις θάλασσες και στα σύνορα. Όχι άλλες θυσίες στον «Μολώχ» της ασφάλτου. Ενάντια στις ιδιωτικοποιήσεις και την καταστροφή των δημόσιων υποδομών να διεκδικήσουμε μια άλλη προοπτική με αναβάθμιση της οδικής υποδομής με δημόσια χρηματοδότηση και κάτω από εργατικό έλεγχο. Διεκδικούμε μέτρα και μηχανισμούς ελέγχου στους χώρους δουλειάς, μείωση των ωρών εργασίας (5νθήμερο, 7ωρο, 35ωρο).

Χανιά, 19/8/2024